第十四屆北京國際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì)于2010年10月13～15日在北京召開，這屆展覽會(huì)國內(nèi)、外企業(yè)展示了不少新型消防車，其中有些消防車輛代表了今后一段時(shí)間消防車發(fā)展的趨勢。下面就展覽會(huì)上展出的幾款新型車輛的特點(diǎn)具體分析消防車發(fā)展具體趨勢。
1、展會(huì)展出的新型消防車
1.1、巨型舉高消防車
目前我國舉升高度超過80m的巨型舉高消防車全部是芬蘭生產(chǎn)的，該市場長期為國外所壟斷。這次北京消防展覽會(huì)我國徐工集體展出了他們新研制的88m登高平臺(tái)消防車，該車的研制填補(bǔ)了我國在巨型舉高消防車領(lǐng)域的空白，該車額定工作高度88m,工作斗載荷400kg，在此載荷時(shí)額定工作幅度27.5m，額定下探深度20m。該車裝有消防泵和消防炮，可以完成滅火和救援任務(wù)。該車的研制成功也證明我國舉高消防車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新的高度，縮小了與際最先進(jìn)的舉高消防車設(shè)計(jì)，制造技術(shù)的差距 1.2、符合國際民航組織要求的機(jī)場消防車
進(jìn)入21世紀(jì)，我國名航運(yùn)輸發(fā)展的很快，新機(jī)場如雨后春筍般建成，所以機(jī)場消防車的需求逐年增加。由于機(jī)場消防車有很高的越野性能和消防設(shè)施的控制要求，我國機(jī)場使用的機(jī)場消防車一直由外幾個(gè)公司壟斷。為了打破這種壟斷，我國消防車生產(chǎn)企業(yè)這幾年做了很多嘗試，例如：采用量產(chǎn)的普通越野底盤改裝機(jī)場消防車，但由于普通越野底盤在發(fā)動(dòng)機(jī)功率、越野能力等方面都無法和真正的機(jī)場消防車使用的底盤相比，所以我國運(yùn)輸量大的機(jī)場仍然使用國外生產(chǎn)的機(jī)場消防車。這次北京消防博覽會(huì)上東莞永強(qiáng)奧林堡消防裝備有限公司展示了他們研發(fā)的機(jī)場消防車，這是我國第一種完全符合國際民航組織要求的機(jī)場消防車，這個(gè)車采用4×4高越野性能底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)功率705馬力，0～80km/h加速時(shí)間為23s，最高車速130km/h，操作自動(dòng)化程度高，可單人在駕駛室內(nèi)操作。這個(gè)車的研發(fā)成功填補(bǔ)了我國機(jī)場消防車的空白，提高了我國消防車設(shè)計(jì)、制造水平。 |
